Baustellenlogistikfür die Taktung des Anlieferverkehrs

Auf der Baustelle entscheidet die Zufahrt. Material, das ungeordnet ankommt, steht dem Kran, dem Beton und dem nächsten Gewerk im Weg.

Mit Zeitslots steuern Sie den Baustellenverkehr: Wann Material ankommt, welches Gewerk die Fläche nutzen darf und wann die Zufahrt für andere geschlossen ist. Lieferanten buchen ihr Fenster selbst. Sie behalten die Anlieferbereiche im Blick, auch wenn die Baustelle nur für eine begrenzte Zeit läuft. Aufgespielt wird nichts, der Link öffnet die Buchung.

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Mehrere Lkw vor Hochbaukränen, Sinnbild für Anlieferverkehr, der auf einer Baustelle getaktet werden muss.

Warum der Baustellenverkehr stockt

Eine Baustelle hat selten einen großen Hof. Kran, Betonage, Gerüst und Innenausbau teilen sich eine Zufahrt. Wer die Materialanlieferung nicht plant, schiebt den Stau auf die Straße und die Wartezeit in den Takt der Gewerke.

Alle Lieferungen zielen auf dieselbe Stunde

Beton, Bewehrung und Ausbaumaterial werden für denselben Morgen angekündigt. Die Zufahrt fasst nur ein Fahrzeug nach dem anderen. Zeitslots verteilen die Ankünfte auf den Tag, statt sie dem ersten freien Moment zu überlassen.

Gezielt Abläufe auf der Baustelle takten

Während ein Bauteil gehoben wird oder der Beton kommt, darf kein weiterer Lkw in die Zone. Eine Blockierung schließt genau dieses Fenster. Eine Nebenablage bleibt buchbar, wenn Sie sie als eigenen Bereich angelegt haben.

Gewerke kennen den Plan der anderen nicht

Jedes Gewerk schreibt mit dem eigenen Lieferanten. Die Bauleitung sieht die Überschneidung oft erst, wenn beide Fahrzeuge vor dem Tor stehen. Eine gemeinsame Belegung zeigt vorher, welches Fenster noch frei ist. Externe sehen dabei nicht die Namen der anderen Firmen, solange Sie das nicht freigeben.

Die Baustelle ist zeitlich begrenzt

Ein komplexes Yard-Management-System lohnt sich für viele Projekte nicht. Slotbase ist auf einen kurzen Einstieg ausgelegt: Sie legen die Bereiche an, laden die Partner ein und sind ohne Installation vor Ort buchungsfähig. Zum Projektende einer Baustelle beenden Sie die Nutzung.

Lkw über einem Raster aus Zeitfenstern, als Bild für die Taktung von Materialanlieferungen.

Was die Steuerung auf der Baustelle braucht

Die Bauleitung nutzt dieselben Buchungsfunktionen wie an einer Rampe, hier auf Zufahrt, Kranfenster und Gewerke bezogen.

Einladungsdialog, über den Gewerke und Lieferanten an die Anlieferbereiche einer Baustelle angebunden werden.

Lieferanten der Gewerke einladen

Die Bauleitung lädt Speditionen und Lieferanten per E-Mail ein. Der Link öffnet die Buchung. Partner buchen nur die Bereiche, für die sie zugelassen sind, und nur in den freigegebenen Zeiten. Ist ein Gewerk fertig, deaktivieren Sie den Zugang wieder. Kolleginnen und Kollegen auf der Bauleitung können mitbuchen oder nur mitlesen.

Einstellung von Sperrzeiten und Blockierungen, wie sie eine Baustellenzufahrt für Kran oder Betonage braucht.

Sperrzeiten für Kran, Betonage und Pausen

Feste Pausen und ein Zeitfenster, das nur Schwertransporte nutzen dürfen, speichern Sie als Vorlage. Fällt die Zufahrt aus oder arbeitet der Kran, sperren Sie nur diesen Bereich. Dort ist dann keine Buchung möglich. Alle übrigen Flächen der Baustelle bleiben frei.

Kurze Buchungsmaske für eine Materialanlieferung mit Status der An-/Ablieferung.

Materialanlieferung mit wenigen Angaben buchen

Ein Zeitslot entsteht ohne langes Formular. Wo ein Hinweis nötig ist, tragen Sie ihn in die Buchung ein, etwa welches Material an welche Ablage soll. Die Statusverfolgung zeigt, ob die Anlieferung noch geplant oder schon abgeschlossen ist. So planen Sie die Materialanlieferung, ohne eine zweite Tabelle zu pflegen.

Eingabe einer Materialanlieferung in natürlicher Sprache, aus der ein Zeitslot im Kalender entsteht.

KI-unterstützte Buchung auf der Baustelle

Sie beschreiben den Zeitslot in normaler Sprache, zum Beispiel eine Anlieferung von Trockenbau am kommenden Vormittag in einem festen Fenster. Slotbase trägt die Buchung in den Kalender ein. Das können die Bauleitung und ebenso eingeladene Lieferanten nutzen.

Auswertungsansicht mit Karte eines Anlieferpunkts, Belegung, Konflikten und Auslastung.

Karten der Anlieferbereiche

Hinterlegen Sie eine Karte zum Anlieferbereich, damit Fahrer die richtige Zufahrt oder die Ablage treffen. In derselben Übersicht liegen die Belegung und die Konfliktanalyse, wenn zwei Buchungen auf dieselbe Fläche fallen. Eine Notiz ergänzt, was die Karte nicht sagt, etwa die Höhe einer Durchfahrt.

Check-in und Check-out an der Zufahrt

Wer auf das Gelände fährt, wird eingecheckt, wer es verlässt, ausgecheckt. So erkennen Sie, ob ein Fahrzeug die enge Zufahrt noch besetzt. Die nächste Materialanlieferung startet erst, wenn der vorherige Zeitslot die Fläche wieder freigibt.

So einfach funktioniert es

Drei Schritte, dann liegt der Anlieferverkehr in Zeitslots statt in einzelnen Anrufen.

1

Anlieferbereiche der Baustelle anlegen

Definieren Sie Zufahrt, Kranzone oder Geschoss als buchbare Bereiche und die Zeiten, in denen angeliefert werden darf.

2

Gewerke und Lieferanten einladen

Jede Firma erhält einen Link zu den Bereichen, die sie betreffen. Eine Einführung in eine lokale Software entfällt.

3

Materialanlieferungen in Zeitslots legen

Die Partner buchen freie Fenster. Sie sperren, was der Bauablauf nicht verträgt, und verfolgen den Status der Anlieferung.

So läuft eine getaktete Materialanlieferung

Planungsboard mit drei Anlieferbereichen, Status der Lieferungen und einem Hinweis, dass die Zufahrt am Kran nur eingeschränkt nutzbar ist.
Taktung des Bau-Anlieferverkehrs

Ein Rohbau hat eine enge Zufahrt. Am Vormittag ist die Fläche für den Beton freigehalten, andere Anlieferungen sind in diesem Fenster blockiert. Ab mittags buchen die Ausbaugewerke Zeitslots für Palettenware an einer seitlichen Ablage. Die Karte am Bereich zeigt, welche Einfahrt zu nutzen ist.

Ein Lieferant für den Innenausbau öffnet die Einladung und sieht freie Fenster am Nachmittag. Der Vormittag ist gesperrt. Die Namen der Fahrzeuge vom Beton sieht er nicht. Die Bauleitung setzt eine Notiz auf den Nachmittag: Anlieferung nur bis zur Absperrung, nicht unter den Kran. Kommt der Lkw, checkt die Zufahrt ein. Nach dem Abladen folgt der Check-out, die Fläche ist für den nächsten Zeitslot frei.

Zieht sich die Betonage, verlängert die Bauleitung die Blockierung. Buchungen, die in die Sperre fallen, werden in der Konfliktanalyse sichtbar. Die betroffenen Lieferanten bekommen ein späteres Fenster, die übrigen Bereiche laufen weiter.

Fragen zur Baustellenlogistik

Wie hilft Zeitslot-Management beim Baustellenverkehr?

Es verteilt Ankünfte auf freie Fenster und sperrt Zeiten, in denen die Zufahrt für ein bestimmtes Gewerk gebraucht wird. So steuern Sie den Baustellenverkehr, statt Fahrzeuge in der Reihenfolge ihres Eintreffens abzufertigen.

Können mehrere Gewerke dieselbe Zufahrt nutzen?

Ja. Legen Sie die Zufahrt als Bereich an oder trennen Sie Kran, Tor und Ablage. Jedes Gewerk bucht nur dort, wo Sie es einladen. Überschneidungen zeigt die Konfliktanalyse.

Wie plane ich eine Materialanlieferung, die das Tor nur kurz blockieren darf?

Vergeben Sie kurze Zeitslots. Statusverfolgung sowie Check-in und Check-out zeigen, ob das Fahrzeug die Fläche schon wieder freigegeben hat oder noch in der Zufahrt steht.

Eignet sich das für eine Baustelle mit kurzer Laufzeit?

Ja. Vor Ort wird nichts installiert. Sie legen das Projekt an, laden die Lieferanten ein und beenden die Buchung, wenn die Baustelle fertig ist. Der Einstieg ist in wenigen Minuten möglich.

Was kostet die Steuerung des Anlieferverkehrs?

Sie testen slotbase kostenfrei mit einer begrenzten Anzahl von Buchungen. Danach gilt ein fester Betrag, unabhängig davon, wie viele Zeitslots laufen. Lieferanten erhalten keine Rechnung. Die konkreten Preise und die Kündigung ohne Mindestlaufzeit stehen auf der Startseite.

Brauchen Fahrer eine Schulung?

Nein. Die Buchung läuft im Browser über den Einladungslink. Eine Einweisung in ein Programm auf der Baustelle entfällt. Hinweise zur Zufahrt legen Sie als Notiz an den Zeitslot.

Tablet mit Wochenkalender der Zeitslots und Smartphone mit der Projektübersicht, auf der Seite zur Baustellenlogistik.

Anlieferverkehr auf der Baustelle takten

Legen Sie die Zufahrt an, laden Sie ein Gewerk ein und prüfen Sie den Ablauf an einem konkreten Liefertag. Preise und Umfang sehen Sie auf der Startseite.

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